​USB4  USB4和USBType-C都是USBImplementersForum,Inc.(USB-IF)的商标。包括电脑、智能手机和游戏设备在内的各种设备都组装有USBType-C连接器。USBType-C标准规定了连接器的形状（接合面），但是当使用USBType-C连接器时，仍存在各种标准（例如，USB3.2、USB4和USB-PD），对诸如要传输的信号类型、速度和功率等做出规定。USB4是2019年9月发布的最新USB规格，其传输速度是USB3.2（最大20Gbps）的2倍（最大40Gbps），已被组装在需要大容量数据传输或高速传输的设备上。 USB4连接器形状类似以前的USBType-C连接器  使用USBType-C连接器的连接总是可提供一个可选功能，称为替代模式，支持除USB之外其他标准的传输。使用USB4，最大可用带宽可扩展至40Gbps，是USB3.2Gen2x2的两倍。USB4现在能够根据每个信号的要求，在40Gbps内动态控制带宽分配。这就是USB4实现的隧道概念。将多种传输标准结合到一个接口中，更方便用户使用。根据设备，也可实现USB3.2、DisplayPort和PCIe隧道。每个信号的带宽分配也可在可用的总带宽内进行优化。这有助于提高传输效率，因为隧道传输的单个信号没有固定的传输带宽。USB4还兼容USB3.2Gen2原生传输和替代模式。尽管传统的替代模式可以传输除USB之外的信号，但是一种协议只能接收其专用信号路径和带宽，无法再更改或重新分配。但USB4的隧道功能能够在可用的40Gbps内根据每个信号的要求有效分配带宽，使USB4数据包能够在同一传输路径上传输USB以外的信号。 将传统最大带宽增加一倍，并支持不同协议的隧道   兼容多种协议的隧道  USB4定义了两个速度等级：USB420Gbps和USB440Gbps。尽管有时会分别标记为Gen2和Gen3，但新品牌名称将只显示数据速率，以减少用户混淆。与USB3.2一样，USB4使用USBType-C连接器中的两个超高速通道，实现单通道接口的两倍数据速率。 USBPD  2021年5月发布的USB设备供电规格“USBPowerDeliveryRevision3.1”中新增了EPR(ExtendedPowerRange)模式，同时发布的电缆／连接器规格“USBType-CSpecificationRelease2.1”中包含了对EPR的支持。该EPR的最大供电能力从之前规格的20V/5A(100W)提高到48V/5A(240W)，有望用于向游戏电脑，4K显示器等需要较大电力的设备供电和充电。USBPD是由USBImplementersForum（USB-IF，USB开发者论坛）建立的标准。使用USBType-C连接器和线缆，不仅使USBBC1.2（电池充电规范修订版1.2）能够支持7.5W(5V/1.5A)以上电源，线缆和连接器还可用于与主机同步、交换主机和设备角色以及协商非USB协议的传输。（替代模式）在USBPD规范出现之前，使用USB端口供电时，电压被限制在5V。采用USBPD标准可以扩大电压范围，使更高水平的功率传输成为可能，而采用新的EPR标准后，电压范围将进一步扩大。采用USBPDR3.1(EPR)，最大功率从100W(20V/5A)增加到240W(48V/5A)。 USB标准中定义的电源要求   USBPD概述  -EPR模式激活后，功率可从100W(20V/5A)增加至240W(48V/5A)。-除了现有的5V，9V，15V和20V固定电压电平，还可选择三种新的固定电压电平：28V(>100W)、36V(>140W)和48V(>180W)。-在adjustablevoltagesupply(AVS，自适应电压调节)模式下，根据可用电源的不同，电压最小为15V，最大为三个电压（28V、36V或48V）之一。该器件能够以100mV/50mA的增量精确调节理想电压。这可提高充电和热效率。 USBPD3.0和USBPD3.1加上EPR后的对比   使用EPR后扩展的功率范围  主要优势-电压更高，可传输更高功率。-与之前的USBPD规格相比，功率增加100W以上，适用于更广泛的应用。-通过AVS精确调节至理想电压，提高同步能力和热效率。对USBType-C标准连接器和线缆要求当USBPD标准更新至版本3.1时，USBType-C标准也更新至版本2.1。对连接器没有额外要求-USB端口必须带有以下标识。图：各种线缆认证图标线缆组件中增加了EPR线缆要求-EPR线缆必须能够在功能上支持50V和5A运行。-线缆必须支持53.65V的最低工作电压-VBUS路径中的电气部件（例如旁路冷凝器）的额定电压必须至少为63V。-所有EPR线缆必须采用数字化标记，电子标记必须包含EPR特定信息。-EPR线缆应兼容50V、5A。-EPR线缆必须采用USB-IF定义的线缆标识，能够通过视觉加以识别。不再推荐100WUSBType-C至USBType-C线缆-USB-IF建议所有5A线缆兼容240W，并已于2021年12月22日停止对100W线缆的认证。免责声明：本文来源于网络，版权归原作者所有。如涉及作品版权问题，请与我们联系，我们将根据您提供的版权证明材料确认版权，并于接到证明的一周内予以删除！​​​

​今年3月份，USBPromoterGroup（领导小组）首次发布了USB4规范，即下一代USB架构。而在9月初，USBPromoterGroup发布了最终的USB4规范标准，不出意外的话，明年不会太晚，你就可以使用基于USB4的设备。不过在此之前，相信很多小伙伴对于USB4还不甚了解，包括对之前的USB3.1、USB3.2之类的概念认识也是比较模糊，本文就围绕USB历史来做一些介绍，帮助大家更好地认识USB4的优势和本质。历史：复杂混乱的命名首先，我们所说的USB4指的是USB的传输标准，是一种和USB传输性能和效能有关的协议规范，USB4可以理解为这种规范的“第4代”。USB传输协议是于1994年由Compaq、DEC，IBM，Intel，Microsoft，NEC以及Nortel等多家公司联合提出研发和制定的，并于1994年11月11日公布了USBV0.7版本。后来这几家公司于1995年建立了一个推广和支援USB的非营利性组织，名为USBImplementersForum，也就是我们熟悉的USB-IF，USB-IF也就是现在的USB标准化组织。USB-IF于1996年正式提出USB1.0规格，不过当时USB1.0传输速率仅有1.5Mbps，最大输出电流5V／500mA，并且当时支持USB的周边装置很很少，所以主机板商很少将USB接口直接设计在主机板上。1998年9月，USB-IF发布USB1.1规范，这次的传输速率提高到了12Mbps，并且对USB1.0中的一些技术细节进行了修正，最大输出电流仍为5V／500mA。到了2000年4月，USB2.0标准出台，传输速率达到了480Mbps，也就是60MB／s，是USB1.1的40倍，最大输出电流5V／500mA，同时采用4个针脚设计。USB2.0从推出至今仍然在服役，可以说是最长寿的USB标准了。从USB2.0开始，USB-IF就展现出他们在改名方面的“独特天赋”。2003年6月份，USB-IF重新命名了USB的规格和标准，把USB1.0改名为USB2.0低速（Low-Speed）版，USB1.1改名为USB2.0全速（Full-Speed）版，而USB2.0则是USB2.0高速（High-Speed）版。不过当时这个改动对现在基本没啥影响了，因为USB1.0和1.1目前已经基本退出历史舞台。2008年11月，由Intel、微软、惠普、德州仪器、NEC、ST-NXP等业界巨头组成的USB3.0PromoterGroup完成了USB3.0标准并公开发布，对外称号是SuperSpeed。USBPromoterGroup主要是对USB系列标准的开发和制定，标准最终会移交给USB-IF来管理。USB3.0最大传输速率达到5.0Gbps，即640MB／s，最大输出电流5V／900mA，向下兼容2.0，并且支持全双工数据传输（即可以同时接收数据和发送数据，USB2.0是半双工）、拥有更好的电源管理能力等特性。USB3.0采用9针脚的设计，前面4个与USB2.0一样，后面的5个则是为USB3.0特别准备的，所以可以通过针脚来判断USB2.0和USB3.0。2013年7月，USB3.1发布，传输速度提升到了10Gbps（1280MB／s），号称SuperSpeed＋，同时将供电的最高允许标准提高到了20V／5A，即100W。USB3.1相较于USB3.0的升级也是非常明显的，但是没多久，USB-IF将USB3.0改名为USB3.1Gen1，USB3.1改名为USB3.1Gen2。这次改名给消费者带来了麻烦，因为很多奸商在产品包装中都是只标注支持USB3.1，不说明是Gen1还是Gen2，实际上两者传输性能差别很大，消费者一不小心就会入坑。所以说，这次改名对于广大消费者来说，是个昏招。时间来到2017年9月，USB3.2发布，在USBType-C下支持双10Gbps通道传输数据，速度可达20Gb／s（2500MB／s），最大输出电流还是20V／5A，其他方面有微小改进。​免责声明：本文来源于网络，版权归原作者所有。如涉及作品版权问题，请与我们联系，我们将根据您提供的版权证明材料确认版权，并于接到证明的一周内予以删除！​

​七芯电线是由七根单独绝缘的导体线组成的多芯电线。每个导体线可以根据需要选择不同的材料，一般选择铜线、镀锡铜线等。每一根导体线周围都有一层绝缘材料进行包覆，然后七根导体线再被外层绝缘材料绑在一起。一、七芯电线的特点1.高可靠性：多芯电线的结构使其具有较高的可靠性，即使一根导线出现故障，也不会影响整个电源系统的正常运行。2.节省空间：许多场景需要使用多根单芯电线，而七芯电线可以将这些单芯电线合并在一起，大大节省了空间。3.方便维护：由于七芯电线中各个导体线是分开绝缘的，因此可以更方便地定位故障并进行维修。二、七芯电线的应用场景七芯电线广泛应用于电力、通信、计算机、安防等领域，例如：1.电力：七芯电线可以用于输配电线路、电缆桥架等领域。2.通信：七芯电线可以用于电话线路、数据传输线路等领域。3.计算机：七芯电线可以用于计算机内部连接线，例如硬盘信号线、光驱信号线等。4.安防：七芯电线可以用于监控摄像机、报警设备等的安装。总之，七芯电线作为一种多芯电线，在各个领域中有着广泛的应用。免责声明：本文来源于网络，版权归原作者所有。如涉及作品版权问题，请与我们联系，我们将根据您提供的版权证明材料确认版权，并于接到证明的一周内予以删除！​

​汽车运用中，线束故障隐患的隐藏性较强，但故障危害性优势很大，特别是线束过热和线束短路故障，极易引发火灾。及时、快速、准确地查找线束的故障隐患，可靠的修复故障线束或正确更换线束，是汽车维修中的一项重要工作，是预防汽车火灾事故发生，保证汽车安全可靠运用的重要措施。——1——汽车线束的功用为使汽车线路安装方便、布局整齐，保护导线绝缘，保证汽车使用安全，将汽车上的全车线路（高压线、蓄电池电缆和起动机电缆除外）分区域用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束称为线束，一般分为发动机线束、底盘线束和车身线束等。——2——线束的构成线束由不同规格不同性能的导线构成，主要规格和性能要求如下：1.导线的截面积根据用电设备的负载电流大小选择导线的截面积，一般原则为长时间工作的电气设备可选用实际载流量60%的导线，短时间工作的用电设备可选用实际载流量60%-100%之间的导线；同时还应考虑电路中的电压降和导线发热等情况，以免影响用电设备的电气性能和导线的允许温度；为保证一定的机械强度，一般低压导线截面积不小于1.0mm²。2.导线的颜色汽车电路上有颜色和编号特征。随着汽车用电设备的增加，导线数目也在不断增多，为便于识别和检修汽车电器设备，汽车电路中的低压线通常由不同的颜色组成，并在汽车电器线路图上用颜色的字母代号标注出。在汽车电路图上通常都标注出导线的颜色代号（用一个或两个字母表示），汽车上导线的颜色一般都不一样，常用的有单色和双色两种选用原则。如：红色（R），黑色（B），白色（W），绿色（G），黄色（Y），黑白色（BW），红黄色（RY）。其中双色线中前一种为主色，后一种为辅色。3.导线的物理性能（1）绕曲性能，车门和跨越车身之间的电线应该由绕曲性能良好的导线构成。（2）耐高温性能，在温度高的部位使用的导线，一般采用绝缘性和耐热性良好的氯乙烯、聚乙烯包覆的导线。（3）屏蔽性能，近年来，微弱信号电路使用的电磁屏蔽线也不断增加。4.线束的包扎（1）电缆半叠包扎法，涂绝缘漆并烘干，以增加电缆的强度和绝缘性能。（2）新型线束，局部塑料包扎后放入侧切口的塑料波纹管内，使其强度更高，保护性能更好，查找线路故障更方便。——3——汽车线束故障类型1.自然损坏线束使用超过了使用期，使电线老化，绝缘层破裂，机械强度显著下降，引起电线之间短路、断路、搭铁等，造成电线束烧坏。线束端子氧化、变形，造成接触不良等，会引起电气设备不能正常工作。2.电气故障导致线束损坏当电气设备发生过载、短路、搭铁等故障，都可能引起电线束损坏。3.人为故障装配或检修汽车零部件时，金属物体将电线束压伤，使电线束绝缘层破裂；电线束位置不当；电气设备的引线位置接错；蓄电池正负极引线接反；检修电路故障时，乱接、乱剪电线束的电线等，都可以引起电气设备的不正常工作，甚至烧坏电线束。——4——汽车线束的检查方法1.直观检查法当汽车电气系统的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官的听、摸、闻、看对汽车线束及电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。例如，当汽车线路发生故障时，常会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过直观检查，可迅速判断出故障的所在部位及故障性质。2.仪器仪表检查法使用综合故障诊断仪、万用表、示波器、电流钳等仪器仪表来诊断汽车电路故障的方法。对于电控系统汽车，一般利用故障诊断仪查找故障码，来确诊测量故障范围；再使用万用表、电流钳或示波器有针对性地检查有关电路的电压、电阻、电流、或波形，诊断出线束导线的故障点。3.工具检查法试灯检查法较适合检查导线短路故障情况。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制输出端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使用控制器超载损坏。最好使用二极管试灯。4.导线跨接检查方法跨接法即用一根导线将被怀疑有故障的线路短接后，观察仪表指针变化或电器设备工作状况，从而判断出该电路中是否存在断路或接触不良的故障。跨接是指用一根导线将电路中的两点连接起来的操作，所跨接的电路两点间的电位差为零，不是短路。——5——线束的修复对于线束较明显处的轻微机械损伤、绝缘破损、线路短路、接线松动、导线接头锈蚀或接触不良可以采用修复的方法进行；线束故障修复，须彻底消除故障发生的根源，杜绝故障再次重新发生的可能常是由于导线与金属零件的震动摩擦这一根本原因而导致。——6——线束的更换对于线束老化、严重破损、内部导线短路或内部导线短路断路的故障，通常须更换线束。1.更换线束前的线束质量检查。为确保线束安全可靠，使用前必须严格把控，应认证检查，发现缺陷不得使用，防止不合格产品带来的危害。有条件，最好使用仪器来检查。检查内让包括：线束有无破损，插接器有无变形，端子有无锈蚀，插接器本身、线束与插接器有无接触不良，以及线束有无短路、短路的情况。线束的检验是必不可少的。2.排除车上所有的电气设备的故障，方可更换线束。3.线束更换步骤。（1）准备线束拆装工具。（2）拆卸故障车辆的蓄电池。（3）断开与线束相连的用电设备的插接器。（4）全程做好工作记录。（5）松开线束固定。（6）取下旧线束，装配新线束。4.检验新线束连接的正确性。电线束插接器与电气设备的连接是否正确是首先要确认的，还要确保蓄电池的正负极连接无误。检查时，可以展示不接蓄电池的搭铁线，改用灯泡（12V，20W）做试灯。在此之前，车上其它的用电设备要关闭，然后在蓄电池负极与车架搭铁之间用试灯串连接。电路一旦有问题出现，试灯就开始变亮。当电路的故障排除之后，把灯泡取下来，用一只容量为30A的保险丝串接在蓄电池负极与车架搭铁端之间。这时的发动机不要启动，对车上相应的电源设备一个个进行接通，并且要对相关的线路逐一的全面检查。5.通电工作检验。电气设备以及相关的线路如果确认没有问题，就可以取下保险丝，连接好蓄电池搭铁线，进行通电检验。6.检查线束的安装。最好，应检查线束安装，确保线束安装正确并牢固。——7——结语虽然汽车线束故障隐患的隐蔽性较强，但只要结合汽车维修工作实际，细心研究，应用现代技术手段和方法，故障诊断还是有规律可循的；同样，在线束修复及更换的工作中，应加强研究，不断完善维修规范，确保汽车运用与维修的安全性和可靠性。免责声明：本文来源于网络，版权归原作者所有。如涉及作品版权问题，请与我们联系，我们将根据您提供的版权证明材料确认版权，并于接到证明的一周内予以删除！​​

​您可能会在设备上看到超过六种常见的USB连接器。常见USB连接器类型有：USBType-C/A/B、MiniUSB、MicroUSB。如图1：​图1 常见USB连接器类型不同类型的USB连接器有什么特点呢？分别应用在那些场景呢？接下来由启威测实验室小编整理有关不同USB连接器特点及应用场景。 USBType-C  今天出货的大多数新电脑都至少有一个USB-C端口（有些还有更多）。这些电缆上的插头呈椭圆形，与任何其他USB连接器不同，无论您使用哪个方向插入它们都无关紧要。USB-C线缆可以传输数据、视频和电源（最高240瓦），但并非每条线缆都支持所有这些功能，因此您需要查看规格。许多新的键盘、鼠标以及几乎所有新的智能手机和平板电脑都带有板载USB-C连接器。图2 常见USB-C产品分类方法 USBType-A型  追溯到1990年代，USB-A连接器是第一个并且仍然是使用最广泛的USB连接器。它是矩形的、扁平的，并且只能以一个方向插入计算机，如果您要插入看不到的端口，这可能会很麻烦。您会在大多数外围设备和计算机上找到USBType-A端口，除了一些太薄而无法支持的超极本。USBType-A连接器可能支持5或10Gbps种类的USB1.1、USB2或USB3.x，但这完全取决于设备或电缆支持的内容。USB3.x端口有时是蓝色的，而那些达到10Gbps的端口有时是红色的。 USBType-B型  USB-B主要用于最大的外围设备，例如打印机。它也可以在内置USB集线器的USB集线器或显示器上找到，尽管B端口始终是将该集线器/显示器连接到您的PC的电线的一部分。 MiniUSB  MiniUSB在世纪之交与USB2.0规范一起首次出现，现在已成为过去，已被microUSB取代。您可能仍会在一些较旧的游戏控制器或数码相机上看到miniUSB。从技术上讲，miniUSBType-A和miniUSBType-B都有，但你只可能在野外看到miniUSBType-B。 MicroUSB  尽管USB-C是一种更新、更好的连接器，尺寸大致相同，但您仍然会在大量设备上看到微型USB，从廉价的Android平板电脑到RaspberryPi、微控制器、数码相机、移动电源和智能家居设备。从技术上讲，microUSBType-A和Type-B都有，但你只会看到Type-B。取得USB协会的认证有何好处USBImplementersForum(USB-IF)是一个致力于推广并发展UniversalSerialBus技术性的非营利性组织，USB组织提供了标准的传输接口规格，让计算机与外围设备间的连接轻松许多。一般应用到USB的信息产品包括了打印机、键盘、屏幕、网络装置、扫描仪等；成为USB-IF会员后可享有以下权益：1.可以获得USB产品标识并使用在公司产品上面的权限；2.在USB-IF官网上可查询到通过认证的产品及公司相关信息；3.能第一时间接收到关于USB最新规格的信息；4.获得参与工作小组的资格；5.可参加开发者大会及所有相关研讨会；6.共同参与USB-IF在全球的大型展览VID/TID的由来要生产USB产品，制造商首先需成为USB-IF的会员，USB-IF中文名称为USB实施者论坛，负责USB规范的制定！要成为USB-IF的会员，首先要申请，签署协议，每年缴纳5000美金的年费,然后才成为USB-IF的会员，成为会员之后在www.usb.org网站上可以查到公司的信息。第一步：会员资格申请，登录www.usb.org协会网站，点击成为会员，填写下载的表格，如上图，填写完成后发送邮件给admin@usb.org,协会收到邮件后会回复付款账号资讯及测试认证资讯，缴纳5000美金的年费；然后就会成为USB-IF的会员，并得到会员的VID号码，光有VID没有TID也是不允许生产相关产品，但是可以售卖有TID认证产商的产品。第二步：相关产品测试，做USBcableAssembly的认证需送样品到USB协会授权的测试中心进行认证（GRL通过USB-IF授权成为USB4线缆认证测试实验室)，送样时需提供USB会员编号（VID)，在GRL测试通过之后，GRL会将报告发给美国USB协会进行审核，大概一周时间，审核完成，即可在www.usb.org网站上查到通过认证产品的TIDNumber，目前按照协会的最新要求；必须每款产品每个长度送测才会有一个对应的TID，可在协会网站查到相关的测试通过的讯息。USB协会发展从USB1.0到今天的USB4；其授权使用的LOGO均不同，USB对于产品包装，宣传材料和广告的标示和使用场景都开始有明确的要求，要求使用单位尽量使用一致的术语和图案，不可无意或者故意混淆消费者.科普篇|USB-IF宣布为线缆和充电器提供新的认证Type-C功率等级Logo。除了以上这些图标形式的标识，USB协会还针对最新的USBType-C设计了新的文字标识“USBType-C“和”USB-C“，但只能用于符合USBType-C电缆和连接器规范的产品上，该商标公告符号必须在任何材料中都包含初审的“USBType-C”或“USB-C”，并且USBType-C和USB-C不能被翻译成英文以外的语言，USB-IF不推荐使用其他的文字商标；故建议需要走海关或品牌销售商的卖家选择有TID认证的生产厂商合作，避免带来风险！连接器USB-IF认证如何申请？USB-IF认证流程如下：■成为USB会员■ ​提交测试申请/产品信息■ ​进行测试，测试途径有以下几种：(1)参加USBworkshop(2)委托USB认证实验室(3)申请QbS相似产品认证(4)委托PIL实验室(5)OEM贴牌■ ​USB审核申请信息和测试信息■ ​列到USBIntegratorList免责声明：本文来源于网络，版权归原作者所有。如涉及作品版权问题，请与我们联系，我们将根据您提供的版权证明材料确认版权，并于接到证明的一周内予以删除！​​

从1980年以来一直在按产品类型、最终用途市场部门和主要地理区域跟踪连接器行业。最初，中国的连接器销售额微不足道，所以将中国的数字作为亚太地区的一部分。1994年开始将中国连接器销售作为一个单独的地区进行报告，当时我们开始看到这个巨大的未开发市场的潜力。1994年中国连接器的销售额仅为3800万美元，仅占全球202亿美元连接器市场的0.19%。随后，欧洲和北美的公司开始投资数十亿美元，将制造业转移到中国。目标是双重的，即利用廉价劳动力，使制造商能够向西方消费者降低价格，并在中国不断增长的消费市场中占据更多份额。1994年连接器销售额仅为3800万美元，到2000年中国连接器销售额每年达到20亿美元，占整个连接器市场的5.7%，并且仍在增长。自2000年以来，中国一直是连接器行业和整个电子行业的增长引擎。如前所述，2000年，中国仅占全球连接器市场的5.7%。到2023年，中国占全球连接器市场的30.9%。自21世纪初以来，中国的表现超过了所有其他地区。下表清楚地显示了这一点。2000年与2010年按地区划分的中国连接器销售额2000年至2010年期间，中国实现了19.8%的增长率，而行业增长率为3.0%。这与其他地区的负增长率或低增长率形成了鲜明对比。显然，中国是连接器行业销售增长的源头。在接下来的十年里，即2010年至2020年，中国的销售额增长仍优于其他地区，但增速放缓幅度很大。中国的复合年增长率从19.8%上升到5.0%。按地区划分的中国连接器销售额2000年与2023年在分析过去23年（2000年至2023年）按地区划分的连接器销售时，很明显，中国一直是21世纪的增长引擎。中国的复合年增长率为11.7%，而行业的复合年发展率为3.8%。对不同时间段内各地区连接器销售情况的分析得出了几个结论。制造业由西向东转移主要发生在21世纪的前十年，中国连接器的增长率为19.8%，而整个行业的增长率仅为3.0%。在本世纪的第二个十年，西方资本流入中国的速度明显放缓。中国的增长与整个行业的增长更为相似。近年来，财富从西方向东方的转移明显放缓。因此，我们得出的结论是，从西方到东方的淘金热已经结束，或者至少已经大幅放缓。2018年与2023F年按地区划分的中国连接器销售额以下分析显示了中国经济增长最快的年份已经过去的进一步证据。在过去的五年期间（2018-2023F），中国，甚至亚太地区的表现都低于北美、欧洲和世界其它地区。如果把日本算在内，西方的表现明显优于东方。我们认为，西方领导人在向中国部署新资本时将非常谨慎。事实上，我们相信西方将重新支撑一些制造业，进入中国的新资本将主要用于支持现有的制造业。中国经济可能正面临一些不景气的年份。我们已经注意到国内生产总值在逐渐下降。一些人预计，到2030年，中国的国内生产总值的增长将达到2%。免责声明：本文来源于网络，版权归原作者所有。如涉及作品版权问题，请与我们联系，我们将根据您提供的版权证明材料确认版权，并于接到证明的一周内予以删除！​​​

汽车线束团体标准一览表序号团体名称标准编号标准名称公布日期1苏州市新能源汽车产业商会T/SXS036-2023新能源线束生产工艺2023年9月28日2全国城市工业品贸易中心联合会T/QGCML1484-2023车用低压线束2023年9月26日3江西省铜行业协会T/JXTX0007-2023汽车电源线束用纯铜线2023年9月14日4中国中小商业企业协会T/CASME682-2023新能源汽车电源线束技术要求2023年9月2日5上海市塑料工程技术学会T/SHPTA052-2023150°C汽车线用交联无卤阻燃聚烯烃电缆料2023年8月30日6武汉标准化协会T/WHAS053-2023电动汽车高压线束设计规范2023年8月4日7中国中小商业企业协会T/CASME563-2023汽车座椅用线束布置卡位装置2023年7月23日8全国城市工业品贸易中心联合会T/QGCML1016-2023线束高强度连接线2023年7月14日9中国汽车工程学会标准化工作委员会T/CSAE303-2023汽车低压线束设计验证测试方法2023年6月30日10上海都市型工业协会T/SHDSGY152-2023汽车线束技术规范2023年6月26日11深圳市企业创新发展促进会T/SZECDC002-2023汽车用高频高速连接器通用技术要求2023年6月15日12中国氟硅有机材料工业协会T/FSI116-2023新能源汽车线缆用硅橡胶2023年4月5日13常州市工业互联网产业协会T/CZII005-2023乘用车电池铝芯线束技术条件2023年3月28日14苏州市光电产业商会T/SOECC007.3-2023柔性电缆用铜合金绞线第3部分:汽车线缆用绞线2023年2月20日15中国电子元件行业协会T/CECA73-2022汽车用1.27mm间距印制板连接器2023年2月15日16上海市汽车零部件行业协会T/SAPIA002-2023燃料电池发动机高压线束及连接器技术要求2023年1月11日17中国中小商业企业协会T/CASME224-2022汽车用薄壁铜绞线2022年12月23日18上海都市型工业协会T/SHDSGY223-2022汽车低压电线束技术规范2022年12月21日19浙江省产品与工程标准化协会T/ZS0319-2022新能源电动汽车线束2022年11月25日20深圳市高分子行业协会T/SGX015-2022线束用自卷式保护套管第1部分:新能源汽车2022年11月11日21全国城市工业品贸易中心联合会T/QGCML415-2022汽车用聚氯乙烯绝缘单芯电线2022年10月31日22浙江省汽车工业技术创新协会T/ZJVITIA15-2022汽车低压电线束技术规范2022年9月23日23杭州市科技合作促进会T/KCH004-2022工程机械线束喷码技术标准2022年8月11日24杭州市科技合作促进会T/KCH003-2022工程机械线束截面测试技术要求2022年8月11日25杭州市科技合作促进会T/KCH001-2022工程机械线束超声波焊接技术要求2022年6月6日26杭州市科技合作促进会T/KCH010-2021工程机械线束拉力技术要求2021年12月17日27浙江省品牌建设联合会T/ZZB2232-2021道路车辆用非屏蔽聚四氟乙烯绝缘层单芯电线2021年8月27日28浙江省品牌建设联合会T/ZZB1854-2020道路车辆应急起动电缆2020年11月29日29中国石油和化学工业联合会T/CPCIF0061-2020汽车线束用聚氯乙烯(PVC)电气胶粘带2020年9月4日30浙江省品牌建设联合会T/ZZB1234-2019汽车蓄电池用电线束接头2020年1月3日31中国标准化协会T/CAS356-2019新能源汽车用高压电缆2019年10月15日32襄阳市机械工程学会T/XYMES002-2019电动汽车高压线束技术要求2019年9月6日33浙江省品牌建设联合会T/ZZB1084-2019刺破式连接车灯线束2019年4月29日免责声明：本文来源于网络，版权归原作者所有。如涉及作品版权问题，请与我们联系，我们将根据您提供的版权证明材料确认版权，并于接到证明的一周内予以删除！​

符合OCP标准的集成电源，低速和高速信号的单条线缆组件，满足通用硬件互连方案的要求，可简化服务器设计。●灵活且易安装的互连方案，代替了多器件的应用，减少了多条线缆管理的困难。●低高度的设计和机械结构与OCP推荐的Molex'sNearStackPCIe产品保持一致，优化了空间占用，降低了应用风险，加速产品的上市时间。Molex莫仕推出KickStart连接器系统，进一步丰富了其符合开放计算项目（OpenComputeProject，OCP）标准的解决方案。作为一种创新的全功能互连系统，KickStart是第一款符合OCP标准的Boot-Drive线缆互连方案，单条线缆组件中集成了低速信号，高速信号和电源。这个完善的方案让客户避免采用多个线缆组件，优化空间利用，加速升级换代，为服务器和设备制造商提供了既灵活、又标准化，且易于安装和拆卸的连接Boot-Drive外设的方法。Molex莫仕数据与通讯系统解决方案事业部亚太区FAE总监崔君军表示：“KickStart连接器系统进一步强化了我们在现代数据中心中消除复杂性并推动标准化的目标。这种符合OCP标准的解决方案降低了客户的风险，减轻他们验证单独解决方案的负担，并提供更快、更简单的途径来进行关键数据中心的服务器升级。” 下一代数据中心服务器的模块化要求  KickStart这款集成信号和电源的互连方案是SFF-TA-1036所定义的标准方案，且符合OCP数据中心模块化硬件系统规范（DC-MHS），是与OCP各成员一起开发的。KickStart是OCPM-PIC规范推荐的用于与Boot外设互连的线缆连接器。作为唯一符合经OCP推荐用于Boot-Drive的内部I/O连接解决方案，KickStart使客户能够应对不断发展的存储信号速度。该系统支持PCIeGen5信号速度，数据传输速率高达32GbpsNRZ。其支持PCIeGen6的升级计划将能满足不断增长的带宽需求。此外，KickStart符合Molex莫仕屡获殊荣且经OCP推荐的NearStackPCIe连接器系统的尺寸规格和坚固机械结构，具有最低11.10mm的配合剖面高度，以实现空间优化、加强气流管理，并减少与其他元件之间的互相干涉。这个新的线缆方案也允许单一的混接线缆使用，支持线缆一端采用KickStart而线缆另一端采用Sliver1C，用于与EDSFF固态硬盘互连。对混合电缆的支持进一步简化了与服务器、存储和其他外设设备的集成，同时精简硬件升级和模块化策略。  统一的标准增强产品的性能，降低供应链约束  KickStart非常适合于OCP服务器、数据中心、白盒服务器、存储系统等，其可减少在系统中采用多种互连方案，同时加速产品的开发。为了支持当前和未来不断发展的信号速率和供电要求，Molex数据中心产品方案开发团队和Molex电源产品开发团队一起合作优化触点端子设计、热仿真和功率损耗。与Molex莫仕的所有互连解决方案一样，KickStart也得到了世界级工程技术、大规模制造和全球供应链能力的支持。  产品供应  KickStart连接器系统的样品现可供评估。 ◇标准化服务器Boot-Drive连接KickStart连接器系统符合SFF-TA-1036标准。开放计算项目(OCP)在其M-PIC规范中推荐使用KickStart连接器系统作为电缆优化的Boot-Drive外设连接器。​◇电源和信号电路，位于一根电缆组件中KickStart电缆组件和连接器通过将电源和信号电路组合到一个易于安装的电缆组件中，减少了管理多条电缆的需要。◇低配高且坚固的设计KickStart连接器采用低配高设计，可实现更好的空间优化，垂直高度为11.10毫米，这使其成为唯一OCP推荐的专门为Boot-Drive应用设计的内部I/O连接器解决方案。目前，该产品已在2023年OCP全球峰会上正式展出。在本次峰会上，Molex展示了符合下一代OCP规范的机架系统，包含ITGear和Power-shelf线缆，BusBar，以及224G互连方案：Inception线缆背板、CX2DualSpeed线缆、MirrorMezzEnhanced扣板连接器等，为下一代数据中心铺平道路。免责声明：本文来源于网络，版权归原作者所有。如涉及作品版权问题，请与我们联系，我们将根据您提供的版权证明材料确认版权，并于接到证明的一周内予以删除！​​​​

​什么是铁氟龙电缆？铁氟龙电缆又称高温电缆，是指使用氟塑料绝缘材料（FEP、PFA、PTFE）的电缆。耐腐蚀性能优良，几乎不溶于任何有机溶剂，耐油，耐强酸，耐强碱，强氧化剂等。优良的电绝缘性能，耐高压，高频损耗低，不吸湿，绝缘电阻大；优良的耐火性、耐老化性、使用寿命长。1、额定温度：-65℃～+250℃（最高环境温度：250℃最低环境温度：-65℃）2、额定电压：600V3、导体：单股或多股镀锡铜线、银铜线4、颜色：红、黄、蓝、白、黑、绿、棕、橙、灰、透明等5、独特优势：聚全氟乙烯丙烯（FEP）、易熔四氟乙烯（PFA）6、结构：铁氟龙线芯+铁氟龙护套7、性能：优良的耐腐蚀性，几乎不溶于任何有机溶剂，耐油，耐强酸、强碱、强氧化剂等；电绝缘性能优良，耐高压，高频损耗低，不吸潮，绝缘电阻大；具有优良的不燃、不老化性能，氧指数≥90，使用寿命长；测试电压3000V，火花测试7000V无击穿。8、应用：广泛应用于冶金、石油、化工及电厂等工矿企业，在高温条件和恶劣环境下作为各种电器、仪器仪表及自动化装置的连接线。我们如何选择高温铁氟龙电线？铁氟龙电线电缆长期允许载流量是指电缆导体温度达到热稳定后达到长期允许工作温度时的电流值。电流的大小取决于产品的最高允许工作温度，以及带电的工作系统（如长期连续负载、变负载、不连续负载运行）以及电线电缆的敷设、环境条件等都有影响。很大的关系。安培数通常是指在长期连续负载运行下的允许工作电流，在其他情况下相应换算。用于电力和照明线路的电线电缆，某些特殊场合所需的电线，如车辆的高压点火线，仪表测量系统的补偿线，对承载能力没有要求。电缆制造商只提供电缆截面数据，而不是电缆的额定电流数据，这是正确的。由于电缆的额定电流与环境、负载的工作时间、电缆绝缘材料的允许工作温度、电缆的允许压降等参数有关，采购方电气设计人员应使综合考虑，选择合适的电缆截面。电缆的经济部分仍然被误解。有的设计者和业主认为，在温升不超标的情况下，电缆的最小截面是经济截面。这是一个错误的观点，因为他忽略了电缆本身的能源消耗带来的经济损失。在相同负载下，电缆截面越大，即电缆的电流密度越小，电缆的能耗就越低。电缆的温升与电流密度有关。电流密度越高，温升越高。绝缘材料的寿命与绝缘材料的工作温度有关。绝缘材料的工作温度越高，其寿命就越短。电缆的经济截面是一个综合参数，它涉及电缆的初始投资成本和电缆的使用寿命。​免责声明：本文来源于网络，版权归原作者所有。如涉及作品版权问题，请与我们联系，我们将根据您提供的版权证明材料确认版权，并于接到证明的一周内予以删除！​

​USBType-C接口天生就具备数据传输、充电（基于USBPD协议）和音频视频传输能力。但是，功能都有强弱之别，并因此衍生出了无数种规格的USBType-C线缆。USBType-C功能的差异以数据传输为例，USBType-C可选USB2.0、USB3.0（USB3.1Gen1，USB3.2Gen1）、USB3.1Gen2（USB3.2Gen2）、USB3.2Gen2×2（USB420）和USB4（雷电3/4）等多档速度标准，分别对应480Mbps、5Gbps、10Gbps、20Gbps和40Gbps。​以充电为例，USBType-C线缆虽然都原生支持20V电压，但所支持的电流却存在3A和5A之别。同理，USBType-C线缆的视频传输能力也是可选项目。​粗略的统计，按照不同功能等级搭配出来的USBType-C线缆就有13种之多，其中仅支持3A电流不支持数据传输和视频输出的线缆成本最低（可以将其理解为“乞丐版”），支持雷电的线缆规格最高售价最贵，而它也是所有USBType-C线缆中的“皇帝”。​免责声明：本文来源于网络，版权归原作者所有。如涉及作品版权问题，请与我们联系，我们将根据您提供的版权证明材料确认版权，并于接到证明的一周内予以删除！​​​​